서울시의회 유 용 기획경제위원회 위원장

서울 한강대교, 뉴욕 브루클린브리지처럼 서울의 명소된다

국내 최초, 2층 구조의 보행교로 재탄생(1층 차도, 2층 보행로)

서울 ‘한강대교’가 뉴욕의 상징물이자 전 세계 관광객들이 방문하는 명소인 ‘브루클린브리지(Blooklyn Bridge)’처럼 1층은 차도, 2층은 보행로로 재탄생된다.

서울시의회 유 용 기획경제위원회 위원장(더불어민주당, 동작4)에 따르면, 서울시가 오는 2021년 한강대교 남단에 기존 교량을 이용하여 노들섬과 노량진을 잇는 보행자 전용교를 개통한다. 이는 1917년 ‘한강 인도교’가 최초 개통된 이후 약 104년 만에 부활하는 것이다.

한강 인도교는 한강을 걸어서 건널 수 있는 최초의 다리로 용산과 노량진을 연결하는 중요한 역할을 하다가 1950년 한국전쟁 당시 폭파되었다. 이후 1958년 ‘한강대교’가 준공되었고, 현재의 쌍둥이 아치교 형태는 1981년 개통(총 연장 840m) 당시의 모습이며, 차량 중심 교량으로만 운영되어 왔다.

시는 2009년 왕복 8차로 양 끝의 기존 2m 보도를 폭 4.5m로 확대하여 보행편의를 개선하였으나, 차량 소음, 매연, 사고 위험 때문에 이용률이 크게 개선되지 않았다.

시는 이에 따라 20일 단순 보행교가 아닌 볼거리·즐길거리가 있는 새로운 관광명소 조성을 위해 한강대교 남단(노들섬~노량진) 아치 구조와 기존 교각을 이용, 기존 차도는 유지하면서 쌍둥이 다리 사이 공간을 이용하여 폭 10.5m, 길이 500m 보행교를 새롭게 건설할 계획을 밝혔다.

보행교에는 ▲한강과 주변 경관을 360도로 조망할 수 있는 ‘전망대 (전망데크) ▲다양한 이벤트가 열리는 광장(백년마당) ▲미니 잔디밭 등 녹색 휴식공간(그린데크) 등이 조성된다.

총 사업비는 300억 원이며, 내년 초에 착공하여 2021년 6월 준공예정이다.